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A
地铁乘客同样是上述决定的直接受益者,但并不承担开支
B
机动车有不同的类型,但收取的过路费区别不大
C
高速公路上机动车的拥堵现象不比普通公路严重
D
为躲避多交过路费,机动车会绕开收费站,增加普通公路的流量
正确答案 :D
解析
削弱型推理。论点:市政府决定在市内修建两条地铁,同时计划增收沿线两条主要高速公路的机动车的过路费。 A项,指出未增收地铁乘客的费用,说明该计划有一定缺陷,可以削弱,保留; B项,指出过路费有区别,与论点无关,排除; C项,指出高速公路和普通公路的拥堵情况不同,与论点无关,排除; D项,指出这个计划会导致普通公路车流量增加,说明计划不可行,可以削弱。 比较A和D,D说明计划完全不可行,削弱力度更强,因此选D。 故本题答案为D项。
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