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单选题 103. 某市场调研机构最新报告指出,第一季度,中国新能源轻型汽车销量达 133 万辆,消 费者对该类汽车产品的有效投诉为 28624 宗(含 9 宗针对第三方平台投诉,5 宗后装轮胎投诉)。 在关于质量问题的投诉中,A 品牌车辆占比为 21.2%。这说明,在中国新能源汽车中,A 品牌的 汽车质量相对较差。 以下哪项如果为真,最能质疑上述结论?

A

A.在国内新能源汽车企业中,A 品牌在汽车质量以及安全性的研发投入是最多的

B

B.新能源汽车相对于燃油车出现质量问题的可能性更低,质量更有保障

C

C.该机构统计数据显示,第一季度 A 品牌汽车销量占新能源轻型汽车总销量的 70%

D

D.A 品牌所出现的质量问题均为充电缓慢等问题,并无其他刹车失灵等严重质量问题

正确答案 :C

解析

103. 【答案】C 【解析】第一步:找出论点和论据。 论点:在中国新能源汽车中,A 品牌的汽车质量相对较差。 论据:在关于质量问题的投诉中,A 品牌车辆占比为 21.2%。 本题论点讨论的是 A 品牌电动汽车的质量好坏,论据讨论的是 A 品牌在质量问题投诉中的占比, 论点论据话题不一致,削弱优先考虑拆桥,即拆开“投诉占比大”和“质量较差”之间的关系。 第二步:逐一分析选项。 A 项:该项说的是 A 品牌在汽车质量以及安全性研发投入是最多的,但“投入多”不等于“质量好”, 与论点话题不一致,无法削弱,排除; B 项:该项说的是新能源汽车比燃油车的质量更好,但是没有提及 A 品牌新能源汽车的质量情况, 与论点话题不一致,无法削弱,排除; C 项:该项指出第一季度 A 品牌汽车销量占新能源轻型汽车总销量的 70%,销量占比远大于投诉 占比,说明不能用论据中的 A 品牌在质量投诉的占比为 21.2%推出 A 品牌新能源汽车质量较差,切断 了论据和论点的联系,拆桥项,当选; D 项:该项指出 A 品牌的新能源轻型汽车没有刹车失灵等严重质量问题,但是没有提及其他品牌 汽车质量情况,无法确定 A 品牌汽车质量是否相对较差,无法削弱,排除。 故正确答案为 C。